امداد جک اس ۵
خدمات ۲۴ ساعته در تهران – پشتیبانی کامل از خودرو جک اس ۵ (دنده‌ای، اتومات ۲ لیتر، اتومات ۱.۵ لیتر)؛ یدک‌کشی، باتری، مکانیک سیار و تعمیرات فوری، همه در یک تماس
ویژه استان تهران
امدادخودرو و سرویس در محل جک اس ۵
ما با تمرکز بر محصولات کرمان موتور، خدمات زیر را برای مالکین جک اس ۵ ارائه می‌دهیم:
۶ ماه ضمانت خدمات
2۰ درصد تخفیف مکانیک سیار
جدول را به دو طرف بکشید ⬅️[▮]➡️
| نکات | مصرف ترکیبی | گیربکس / محور محرک | توان / گشتاور | موتور | سال‌های عرضه | نسخه / کد |
|---|---|---|---|---|---|---|
| اولین کراس‌اوور توربوی مونتاژی محبوب کرمان موتور؛ شتاب و کشش قوی، حساس به کیفیت بنزین و سرویس | حدود ۷–۸ لیتر در صد کیلومتر | ۶ سرعته دستی، تک‌دیفرانسیل جلو | ۱۷۴ اسب‌بخار @۵۲۰۰ rpm / ۲۳۵–۲۶۵ نیوتن‌متر @۲۰۰۰–۴۰۰۰ rpm | ۲.۰L توربو، ۴ سیلندر، ~۱۹۹۷ سی‌سی | ۱۳۹۳ تا حدود ۱۴۰۰ | جک S5 2.0 توربو دنده‌ای |
| تعویض‌های سریع روی کاغذ؛ در عمل، انتقاد جدی به «کُندی و رفتار عصبی گیربکس در ترافیک و سربالایی» وارد است | حدود ۸–۸.۵ لیتر در صد کیلومتر | ۶ سرعته دوکلاچه (DCT)، تک‌دیفرانسیل جلو | ۱۷۴ اسب‌بخار / ۲۶۵ نیوتن‌متر (بهبود گشتاور نسبت به نسخه دنده‌ای) | ۲.۰L توربو، ۴ سیلندر | حدود ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ | جک S5 2.0 توربو اتومات DCT |
| فیس‌لیفت با ظاهر مدرن‌تر و موتور کوچک‌تر اما کارآمدتر؛ هماهنگی بهتر موتور و DCT نسبت به ۲.۰ توربو گزارش شده، همچنان حساس به کیفیت بنزین و سرویس به‌موقع است | حدود ۷.۵–۸ لیتر در صد کیلومتر | ۶ سرعته دوکلاچه (DCT)، تک‌دیفرانسیل جلو | ۱۷۱ اسب‌بخار / حدود ۲۴۱–۲۵۱ نیوتن‌متر (TGDI) | ۱.۵L توربو GDI، ۴ سیلندر | ۱۴۰۰ تا اکنون | جک S5 نیوفیس 1.5 TGDI اتومات |
امداد اختصاصی جک S5
امداد جک S5 کرمان موتور
جک S5 با موتورهای توربو و گیربکس‌های دستی و دوکلاچه، خودرویی نیست که هنگام خرابی بتوان آن را به اولین یدک‌کش عبوری سپرد؛ یک تصمیم اشتباه در حمل یا یک تست‌و‌خطای غیرتخصصی کنار جاده، به‌راحتی می‌تواند به خرابی توربو، گیربکس DCT یا سیستم خنک‌کاری منجر شود. در امداد کرمان موتور از لحظه تماس، مدل دقیق S5 شما (۲ لیتری دنده‌ای، ۲ لیتری اتومات یا ۱.۵ نیوفیس TGDI) و نشانه خرابی سؤال می‌شود تا مشخص شود به «مکانیک سیار برای تعمیر در محل» نیاز دارید یا باید مستقیماً خودروبر کفی اعزام شود. قبل از هر جابه‌جایی، وضعیت نشتی‌ها، دمای موتور و گیربکس و شرایط توقف بررسی می‌شود تا خودرو بدون فشار اضافی و فقط از نقاط مجاز شاسی مهار شود. اگر پای ایرادهای جدی‌تر مثل هشدار گیربکس، داغ‌کردن یا افت شدید توان در میان باشد، خودرو به‌جای بکسل‌شدن، به نزدیک‌ترین تعمیرگاه تخصصی تحت پوشش کرمان موتور انتقال داده می‌شود. نتیجه این است که خرابی جک S5، به جای شروع یک زنجیره هزینه‌ساز، در شرایط کنترل‌شده و کاملاً اختصاصی برای این خودرو مدیریت می‌شود.
ایرادات شایع و نکات نگهداری جک اس ۵ (تمام تیپ ها)
توجه: ایرادات زیر بر اساس گزارش کاربران و داده‌های تعمیرگاهی مطرح شده‌اند و ممکن است در همه خودروها بروز نکنند؛ اما برای برنامه‌ریزی سرویس و نوع حمل، «نکات مهم» جک S5 محسوب می‌شوند.
| مدل/مجموعه | نشانه‌های رایج | علت‌ها/توضیح فنی | راهکار/پیشگیری |
|---|---|---|---|
| پیشرانه ۲.۰ توربو (دنده‌ای/اتومات) | افت توان، ناک زیر بار، داغ شدن در رانندگی پرفشار، حساسیت به بنزین ضعیف | حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت بنزین و هزینه نگهداری بالاتر نسبت به موتورهای تنفس طبیعی؛ کیفیت پایین سوخت و بی‌توجهی به تعویض روغن و فیلترها، ریسک خرابی توربو و سوپاپ‌ها را بالا می‌برد | در صورت افت ناگهانی قدرت، روشن شدن چراغ چک یا صدای غیرعادی توربو، ادامه رانندگی و «گاز دادن برای تست» می‌تواند خرابی را تشدید کند. در امداد کرمان موتور، خودرو در محل ارزیابی شده و در صورت احتمال آسیب توربو/موتور، با خودروبر کفی به تعمیرگاه تخصصی منتقل می‌شود. |
| گیربکس ۶ سرعته دستی (۲.۰) | زوزه در کاهش سرعت، سخت جا رفتن دنده‌ها، خارج شدن اتفاقی از دنده | گزارش‌ها نشان می‌دهد استفاده از روغن گیربکس نامناسب و تعویض دیرهنگام واسکازین از دلایل شایع زوزه و خرابی بلبرینگ‌ها و دنده‌هاست | در نشانه‌های اولیه (زوزه، جا نرفتن دنده)، توصیه می‌شود به‌جای ادامه رانندگی، خودرو در نزدیک‌ترین نقطه امن متوقف شده و با امداد تماس گرفته شود؛ تیم امداد می‌تواند روی جرثقیل با بستن صحیح تسمه‌ها روی نقاط مجاز شاسی خودرو را به تعمیرگاه تخصصی گیربکس منتقل کند |
| گیربکس ۶DCT (۲.۰ و ۱.۵ TGDI) | تقه در شروع حرکت، کُندی و «مکث» بین دنده‌ها، داغ شدن در ترافیک، روشن شدن چراغ خطای گیربکس | ضعف سیستم خنک‌کاری روغن گیربکس DCT و حساسیت این گیربکس به ترافیک، سربالایی و سرویس دیرهنگام؛ خرابی مجموعه کلاچ و هیدرولیک کنترل، از هزینه‌برترین موارد S5 است | در مواجهه با هشدار دما، لرزش شدید هنگام معکوس، یا روشن شدن چراغ خطای گیربکس، ادامه رانندگی می‌تواند منجر به سوختن کلاچ‌ها شود. رویکرد صحیح توقف در جای امن، راهنمایی تلفنی، سپس حمل با خودروبر بدون درگیر کردن گیربکس و پرهیز از بکسل طولانی‌مدت |
| موتور ۱.۵ TGDI نیوفیس | حساسیت به بنزین ضعیف، احتمال ناک در استفاده از سوخت بی‌کیفیت، داغ شدن در فشار بالا | هرچند گفته می‌شود راندمان ارتقاء یافته و میزان ناک کمتر شده، اما این موتور هنوز نسبت به بنزین بی‌کیفیت حساس است؛ تزریق مستقیم سوخت (GDI) در صورت استفاده از سوخت نامناسب و تعویض دیرهنگام فیلتر، مستعد رسوب و خرابی انژکتورهاست. | اگر در رانندگی شهری، صدای تق‌تق موتور، لرزش غیرعادی در دور آرام یا افت شدید قدرت احساس شد، بهتر است با امداد تماس گرفته شود تا با مشاوره فنی و در صورت لزوم، حمل خودرو، از آسیب‌های عمیق‌تر (یاتاقان، پیستون) جلوگیری شود. |
| برق و باتری / سیستم پارک | خاموش شدن ناگهانی، استارت نخوردن، ضعف باتری، خرابی ترمز دستی | در نمونه‌های دنده‌ای، باتری و ترمز دستی از رایج‌ترین نقاط مراجعه به تعمیرگاه بوده‌اند؛ در خودروهای توربوشارژ، باتری ضعیف می‌تواند استارت طولانی و فشار به سیستم برقی ایجاد کند. | در چنین مواردی امداد می‌تواند باتری‌به‌باتری، تست و در صورت نیاز تعویض باتری و همچنین تنظیم یا سرویس موقت سیستم ترمز دستی را در محل انجام دهد؛ اگر مشکل عمیق‌تر باشد، حمل تا نمایندگی یا تعمیرگاه تخصصی جک انجام می‌شود. |
| سیستم خنک‌کاری (موتور و گیربکس) | بالا رفتن دمای گیج، جوش آوردن، نشتی رادیاتور یا شیلنگ، کاهش کارایی گیربکس اتومات | در ایرادات DCT جک S5، از «خرابی سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس» به‌عنوان یکی از عوامل اصلی مشکلات یاد می‌شود؛ همچنین در کارکرد بالا، ترک شیلنگ‌ها یا گرفتگی رادیاتور می‌تواند به جوش آوردن منجر شود. | در هرگونه افزایش غیرعادی دما، مشاهده بخار یا نشتی مایع خنک‌کننده، ادامه حرکت ممنوع است. امداد جک S5 با حمل کفی و بررسی تخصصی مدار خنک‌کاری موتور و گیربکس، ریسک آسیب شدید را به حداقل می‌رساند. |
سوالات متداول امداد جک اس ۵
در صورتی که پاسخ پرسش خود را در این بخش نمی‌بینید، از طریق تماس با امداد کرمان موتور و ارتباط با کارشناسان مجموعه پشتیبانی رایگان دریافت کنید.
هنگامی که جک S5 وسط حرکت یک‌هو ریپ بزند و گاز نخورد چه باید کرد؟
S5 من ریمپ شده، فیلتر هوا اسپرت دارد و بوست توربو دستکاری شده، موقع تماس با امداد باید این را بگویم؟
برای این‌که امداد جک S5 سریعتر اعزام شود، هنگام تماس چه اطلاعاتی را باید بگویم؟
در خودرو جک S5 در سربالایی دمای موتور بالا می‌رود و بوی داغی می‌آید چه باید کرد؟
چه‌طور بفهمم مشکل جک S5 «در حد تعمیر در محل» است یا باید با خودروبر حمل شود؟
شماره تماس امداد کرمان موتور چند است؟
Add an overline text
Write a clear and relevant header to keep your visitors engaged
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.